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柴油發動機燃燒過程的四個階段

作者:速達二手發動機 發布時間:2021-01-11 09:15:08

柴油發動機燃燒過程的四個階段


1.點火延遲期。從噴油開始到著火的這段時間稱為點火延遲期。這是火焰前的物理準備和化學準備階段,如霧化、加熱、蒸發、擴散、與空氣混合等。在柴油發動機中,一般稱為點火延遲期。點火延遲期對濰坊柴油發動機的工作影響很大。這個周期越長,在滯后期內,將有越多的燃料噴入燃燒室。氣缸中的壓力上升得越快。雖然這樣可以稍微提高一點經濟性,但是會增加發動機的粗糙度,加速零件的磨損。所以一般的柴油發動機寧愿犧牲一些經濟性,也要讓它平穩工作。


2.快燃期。從燃料點火開始到快速燃燒期間出現最高壓力的時間稱為快速燃燒期。這一時期的特點是放熱率高,缸內壓力和溫度迅速升高。壓力上升率取決于點火延遲期間形成的可燃混合氣體的量。為了使柴油發動機平穩運行,最大壓力上升率不應超過0.40~0.60MPa/℃a。


3.慢燃期。慢燃期是從最高壓力到最高溫度的階段。這一時期的特點是在增加氣缸容積的情況下進行燃燒,主要由混合氣的形成速度來控制。燃燒速度比快速燃燒期慢,但壓力略有下降。


4.后燃期。后燃期是從最高溫度點到燃燒結束的一段時間。這一時期的特點是在膨脹線上進行燃燒,此時氧氣大大減少,放熱率降低,燃料釋放的熱量不能得到有效利用,從而提高了排氣溫度,降低了經濟性。在后燃期結束時,放熱達到循環總放熱的96%~98%。濰坊柴油發動機轉速越高,后燃期越長。